«В Uber никто не следит, сколько я сидел за компом и сколько строчек кода написал»: разработчик про собеседование и культуру в топ-компании

Карен Товмасян уже пять лет живет в Нидерландах — он поделился негативным опытом работы в местных IT-компаниях, рассказал про уловки работодателей, а также особенности работы и трудоустройства в Uber.

А про тонкости общения в IT Нидерландов можно почитать в первой части интервью с Кареном.

Самое негативное, что запомнилось на работе в Нидерландах

Самый негативный опыт работы в Нидерландах был в Coolblue. Меня взяли в группу, чтобы я внедрил технологии и процессы девопс на домен, который на самом деле далек от девопса. Это было офисное администрирование — принтеры, компьютеры, ноутбуки, почты и так далее. Моей задачей было сделать так, чтобы как можно меньше людей было задействовано для обслуживания парка машин и сотрудников. Я это сделал. Но работа была скучной.

Я попросил перевести меня в облачную группу — к ребятам, которые занимаются клауд-сервисом. Меня отшили первый раз — мол, опыта мало, нужен сертификат. Я получил на сертификат — тоже не переводят, опыта не хватает. Нанимают нового менеджера — я к нему иду, говорю, у меня скучная работа, я из этого вырос, хочу что-то поинтереснее, он мне: «Я разберусь». И пропадает на месяц. Я параллельно пробую перейти в другую группу, но меня везде не берут. Поэтому просто написал заявление на увольнение. А на следующий день ко мне приходит мой менеджер: «Я договорился, тебя могут взять». А мне уже не надо. Это самое негативное, что запомнилось на работе в Нидерландах.

В EPAM моя карьера ушла не в ту степь

EPAM, где я тоже работал, сложно назвать западной компанией, потому что в моей группе были преимущественно русскоязычные ребята — они недавно переехали в Нидерланды и не до конца ассимилировались. Плюс стиль управления компании ближе к постсоветским странам, чем западным: здесь есть менеджерство, а не лидерство. В EPAM моя карьера ушла в ту степь, в которую я еще был не готов уходить.

У меня была должность архитектора, она подразумевала общение с людьми — как техлид, но больше менеджер. У тебя есть подчиненные, которые тебе не подчиняются, им не особо интересно слушать твое мнение, но ты как-то должен на них влиять. И я там без палки.

Такая работа мне не очень нравилась. Не потому, что палку не давали. Просто я считаю, что люди по своей природе скорее плохие, чем хорошие, и чтобы они делали хорошие дела, им нужно не дать шанса делать плохие. Когда ты имеешь возможность повлиять на человека только через обратную связь (а не зарплату, бонусы, карьеру), очень тяжело убеждать людей поступать правильно. Речь не конкретно о тех, с кем я работал в EPAM — они талантливые толковые ребята, а о ситуации в IT в целом. В эту степь я не готов был идти.

В Uber пока все очень нравится

Самый положительный опыт получил в Uber, я здесь начал работать в мае 2021-го. Первым толчком попробовать устроиться сюда стал момент в конце 2020 года, когда я проводил рефлексию и обнаружил, что не только не набрал каких-то новых профессиональных навыков, но и стал терять технические. Среди своей айтишной тусовки пустил сигнал тревоги: «Ребята, кажется я начинаю деградировать как профессионал». Для меня это недопустимо: я молод, полон сил и энергии, так нельзя. Я разослал свое резюме друзьям, один из них рекомендовал меня в Uber.

Мне пока здесь все очень нравится. Во-первых, очень мало митингов. В компании все понимают, что общение — это очень дорого, особенно созвоны по Zoom. Несмотря на то, что Zoom пытается быть многоканальным, все же невозможно, чтобы два человека одновременно говорили — третий просто ничего не услышит, потому что все идет в один канал.

В Uber понимают, что проводить гигантские митинги на 50 человек, где всем нужно что-то сказать, очень неэффективны. Поэтому групповую коммуникацию стараются минимизировать, вместо нее пропагандируются 1-on-1. У меня в команде есть несколько человек, я с каждым из них раз в неделю-две общаюсь полчаса один на один.

Еще один жирный плюс Uber — общение с моими подопечными и наставниками (их двое). Чем старше и опытнее ты становишься, тем сложнее тебя чему-то новому научить, а наставники помогают мне расти в конкретных областях.

В Uber никто не следит, сколько я сидел за компом, сколько строчек кода написал

Мне нравится автономия и тот факт, что в компании никто не следит за часами. Я могу в течение дня спокойно пойти потренироваться в спортзал, даже если я дежурный. Естественно, беру с собой рабочий телефон, чтобы сразу прибежать за комп и разбираться с проблемой, если она возникнет. Но мой менеджер неоднократно давал понять, что никто не следит за тем, сколько я сидел за компом, сколько строчек кода написал, сколько страниц документации, на сколько писем ответил. Это не те метрики, на которые обращают внимание.

В таких компаниях, как Uber, во главу ставится импактвклад в продукт: сколько я помог компании заработать, сэкономить, сколько человекочасов я освободил своими действиями, насколько меньше инцидентов стало благодаря моей работе. Делал я это 60 часов или два часа — не так уж важно. Но есть негласное культурное правило: когда я берусь за какой-то проект, у меня есть  дедлайн. Здорово, если я уложусь в сроки. Но если я, по независящим от меня причинам, не смогу соблюсти дедлайн, то я должен сказать об этом заранее, а не в последний момент.

Здесь гигантский блок задач и пласт проблем, которые надо решать

Следующее, что мне нравится здесь, это масштаб сложных задач. Uber — это глобальная технологическая компания, которая разрабатывает продукты в области логистики. А это гигантский блок задач и пласт проблем, которые надо как-то решать — для меня это действительно увлекательно. Я работаю в группе, которая связана с деньгами, платежами, что создает дополнительный интерес.

Резюмируя, я повторюсь, что здесь интересная работа, автономия и свобода действий, меня слушают и слышат, меня наняли за мою экспертизу, я могу обосновать свою точку зрения. А еще у меня невероятно умные коллеги — в моей команде почти все умнее меня. Общение с ними дарит незабываемые ощущения. У них (как и коллег из FAANG-компаний, с которыми общаюсь) технические навыки и софт-скиллы очень развиты — в соотношении даже не 50 на 50, а 100 на 100.

Пройти отбор в Uber — задача не из легких

Не могу сказать точно, сколько людей, отправивших резюме, доходят до скрининга и офсайтаинтервью офлайн, получают оффер. Пройти отбор в Uber — задача не из легких, найм здесь не сильно отличается от найма в FAANG. Я собеседовался в Amazon и Facebook, но не сильно готовился, а вот в Uber — основательно, потому что очень хотел здесь работать. В зависимости от уровня позиции, на которую претендует кандидат, его спрашивают по software engineering, программированию, архитектурному дизайну, интересуются опытом работы, а также проводят бихевиорал. 

Одно из самых приятных отличий Uber — компания не настаивает на том, чтобы кандидат наизусть знал алгоритмы, методы классов, кодовые слова. Например, я в ходе технического интервью использовал Python defaultdict. Мне нужно было сделать defaultdict с типом данных defaultdict(int), а я забыл, как это сделать. В формуляре интервью было написано, что можно пользоваться поисковиком, да и все интервьюеры говорили: «Если что-то забыл — погугли. Нам не нужно, чтобы ты наизусть все знал».

Это гораздо приближеннее к реальной ситуации на работе — ведь никто не ожидает, что я буду наизусть знать сортировку пузырьком. Даже если зачем-то понадобилось написать ее самому, я могу погуглить, как она пишется. Главное, чтобы я понимал, что делаю.

Более того, на собеседовании не код является главным показателем того, что ты хороший специалист. Интервью немного другие, чем в постсоветских странах. Кроме подготовки по технической части, я рекомендую сесть и выписать главное из своего опыта — это поможет пройти бихевиорал, так как это вид интервью, когда спрашивают про твой предыдущий проект, отношения в команде, лезут вглубь. Если ты действительно занимался этим проектом, у тебя проблем не будет. Могут спросить, например, какую технологию ты выбрал и почему — ты просто должен вспомнить, почему ты ее выбрал (иногда это удается не сразу). А если человек соврал в резюме, ему будет тяжело пройти этот этап.

В заключительной части интервью Карен поделится, что ждет разработчика после релокации в Нидерланды, а также даст советы, как найти общий язык с местными.