Рубріки: Новини

Між NASA та SpaceX виникла суперечка: не можуть обрати варіант висадки на Місяць

Дмитро Сімагін

Космічне агентство NASA та приватна компанія Ілона Маска SpaceX мають різні погляди на безпеку та ручне керування Starship під час майбутньої висадки людей у межах майбутньої місії Артеміда III. За останньою інформацією, пілотований запуск з астронавтами на борту заплановано на середину 2027 року.

Фахівці SpaceX переконують, що автоматичні системи виключають людський фактор та дозволяють значно полегшити конструкцію апарата. Вони пропонують мінімізувати фізичні інтерфейси керування, залишивши екіпажу роль спостерігачів. Натомість представники NASA наполягають на встановленні традиційних джойстиків та панелей для безпосереднього втручання пілотів у критичні моменти, пише Ars Technica.

Уроки історії та страх перед проблемами

Позиція NASA в своїх аргументах спирається на досвід Ніла Армстронга, який під час посадки Аполлона-11 був змушений взяти штурвал на себе через небезпечне скупчення валунів. Сучасні датчики Starship значно перевершують техніку 60-х років, проте вони все ще залишаються вразливими до місячного пилу та специфічного освітлення на південному полюсі супутника. Екіпаж хоче мати стовідсоткову гарантію, що при відмові лідара чи камери місія не завершиться катастрофою.

Зі свого боку інженери Маска вважають, що монтаж механічних вузлів керування потребує місяців додаткового проектування та збільшує стартову вагу корабля.

Баланс між вагою та безпекою

Рейд Вайзмен, командир місії Артеміда II, наголошує на потребі у тактильному відчутті корабля під час складних маневрів. Астронавти побоюються, що сенсорні екрани можуть виявитися незручними для використання у масивних рукавичках скафандрів. Команда вимагає наявності фізичних перемикачів для найважливіших систем життєзабезпечення та механізмів аварійного відстикування.

«Нам потрібен корабель, яким ми зможемо керувати, якщо автоматика раптом вирішить, що все гаразд, а ми бачитимемо перед собою кратер», — зауважують представники NASA. 

SpaceX намагається знайти компроміс, пропонуючи гібридні рішення з обмеженим набором фізичних кнопок. Переговори тривають, адже фінальний дизайн кабіни Starship HLS безпосередньо впливає на терміни повернення людства на Місяць.

Нагадаємо, не так давно команда українських розробників перемогла в хакатоні NASA.

Підписуйтесь на нас у соцмережах: Telegram | Facebook | LinkedIn

Останні статті

Україна обирає представника для глобального фіналу Startup World Cup 2026 у Кремнієвій долині

Українські технологічні проєкти мають шанс заявити про себе на світовій арені. Відкрито прийом заявок на…

24.04.2026

Microsoft шукає «добровольців» на звільнення: пропонують річну зарплату, але не всім

Корпорація Microsoft пропонує частині своїх досвідчених співробітників у США залишити посаду добровільно, запроваджуючи програму викупу…

24.04.2026

DeepSeek випускає нову модель V4 Pro. Вона має 1,6 трильйона параметрів і дуже дешева

Китайська компанія DeepSeek представила свій новий флагман — LLM-модель DeepSeek-V4. Рівно через рік після свого…

24.04.2026

Audi та Volkswagen переходять на китайський штучний інтелект: Alibaba Qwen лідирує

Китайський технологічний гігант Alibaba оголосив про масштабне розширення своєї присутності на ринку електроавтомобілів. Велика мовна…

24.04.2026

Вайб-воркінг: Microsoft дозволить агентам працювати за вас у Word та Excel

Компанія Microsoft розширює застосування концепції під назвою Vibe Working (вайб-воркінг) та спеціального режиму роботи Agent…

24.04.2026

OpenAI повертає лідерство: GPT-5.5 випередила Claude Opus 4.7 у ключовому бенчмарку Terminal-Bench 2.0

Компанія OpenAI представила GPT-5.5 — нову LLM-модель, орієнтовану на виконання складних багатоетапних завдань з мінімальним…

24.04.2026